1Vůz je v pohybu, ale v přehledu jízd (v online okně pod mapou) svítí 0 km, žádná jízda. Proč tomu tak je?
Jedná se pravděpodobně o první jízdu dnešního dne a jízda ještě nebyla ukončena. Systém jízdu ještě nevygeneroval a proto není v přehledu jízd. Teprve při prvním zastavení vozidla a vypnutí zapalování se jízda vygeneruje a zobrazí v přehledu jízd. Do té doby můžete jízdu sledovat na mapě (při otevření v novém okně), od jejího začátku až po aktuální pozici.
2V přehledu jízd mi chybí tankování, které mám uvedené ve faktuře od tankovací společnosti. Import měl proběhnout automaticky. Co způsobilo tuto situaci?
Nastala situace, kdy systém tankování naimportoval, ale nezpracoval. Tankování naleznete v záložce Vozidla – Tankování – Import tankování – Stav: Nezpracované. Jak tuto situaci vyřešit? Viz. následující otázka.
3V naimportovaných tankování jsem našel červeným vyznačené nezpracované tankování. Proč a co s tím můžu udělat?
Důvody, pro které toto tankování nebylo zpracováno, mohou být: tankování bylo realizováno přes tankovací kartu, jejíž název (identifikační údaj) neodpovídá žádnému z monitorovaných vozidel, a proto systém nedokázal tankování přiřadit k žádnému vozidlu; datum a čas předmětného tankování se neshoduje s žádným ukončením jízdy, to znamená, že dané vozidlo v době tankování nestálo na čerpací stanici; tankovací karta byla použita k natankování do jiného vozidla; řidič během tankování zapomněl vypnout zapalování a jízda na čerpací stanici nebyla ukončena a systémem nebyla nevygenerována.
4Máme nový vůz, do kterého nám byla namontována GPS jednotka. V seznamu vozidel však toto nové vozidlo nevidím. Jak je to možné?
V rámci vašeho přístupu máte oprávnění pro určitá vozidla, mezi nimiž se dotyčné vozidlo nenachází. Požádejte prostřednictvím Žádosti o rozšíření přístupu (najdete v Dokumentech ke stažení) o udělení oprávnění k tomuto vozidlu.
5Udělal jsem korekci tachometru a rozdíl mezi stavem tachometru ve vozidle a stavem tachometru v systému je více než 500 km. Je takový rozdíl přípustný?
Při zadávání korekce tachometru do systému je rozhodující %-ný rozdíl, který by měl ležet v rozpětí ±3 %. Absolutní hodnota se pak procentuálně rozpočítá na všechny jízdy od data poslední korekce. V případě, že je tento rozdíl větší, než je přípustná tolerance např.10 % a více, sdělte tuto skutečnost našemu oddělení Hotline. Správnost údajů je nutno prověřit. Ještě před tím prosím zkontrolujte, zda se shoduje datum odpočtu km ve vozidle s datem zadání korekce.
6V přehledu jízd se místo jména řidiče objevuje N/A. Co s tím můžu udělat?
V případě, že ve vozidle používáte k identifikaci řidiče RFID čip, příp. Dallas klíč, může být důvodem: poškození RFID čipu (Dallas klíče) nebo poškození čtečky ve vozidle. V takovém případě kontaktujte oddělení Hotline. Zdarma dohodneme výjezd technika, který zařízení zkontroluje a opraví, příp. vymění. Nepřihlášení se řidiče po nastartování vozidla, například. když si řidič svůj čip zapomněl. V případě, že výše uvedenou identifikaci řidiče nevyužíváte, je možné přiřadit k danému vozidlu řidiče přes kartu vozidla (řidiče vyberte z rolovacího seznamu).
7Používáme identifikaci řidiče přes RFID čipy. Když řidič, který měl dosud přiřazen takový čip, skončí, mohu jeho čip dát jinému řidiči?
Ano, je však zapotřebí, abyste nejprve řidiči, který již u vás nepracuje, daný čip odebrali. V systému na jeho kartě kliknete na přiřazené číslo čipu (v seznamu řidičů se vedle jeho jména objeví pouze prázdná závorka). Tím se číslo čipu přesune do seznamu volných čipů, které můžete přiřadit novým řidičům.